На Кипре правительственный министр транспорта Евей Цолак и заместитель министра Евей Анагиоут обсудили возможные изменения в регламентах движения по макарийской автостраде. Министр заявил, что любая модификация правил дорожного движения может привести к обязательному возврату финансирования из Европейского союза. Депутат Анагиоут ожидает, что городское совет изучит предложенные варианты до принятия решения, однако подчеркнула, что любое изменение не должно нарушать условия европейской финансовой поддержки.
Градмей Лефкозы Хараламбос Прундзос завершил изучение изменений в регламентах и планирует их представление на следующем заседании городского совета. Город рассматривает макарийскую часть как часть более широкого стратегического плана развития устойчивой городской мобильности. В то время как автомобили в Киле ежегодно увеличиваются примерно на 8%, строительство новых дорог не решило проблемы пробок. Макарий входит в более широкий контекст правительственных инициатив по экологичной транспортной политике.
Для северной части предлагаются четыре критерия соглашения о финансировании: длина пешевого сети, открытые пространства для улучшения городской мобильности, оцененное ежегодное снижение выбросов и длина построенных автобусных полос. Градмейстер утверждает, что макарийская улица должна быть решена с нестандартным подходом, а не жесткими позициями. Коммерческий центр города также подвергается пересмотру через предложения по трафику, экологии, налогам и планированию. По данным проекта, общая сумма финансирования составила 21,6 миллионов евро, из которых Европейская комиссия внесла около 18 миллионов евро.