Полиция Кипра в среду подтвердила, что передала в правовую службу материалы расследования, касающиеся истории дефектных подушек безопасности, импортированных на остров, и их последствий для кипрских автомобилистов. Это событие произошло на фоне давления общественности и семей пострадавших от отказов в работе устройств, производимых японской компанией Таката. Уголовное дело возникло после рекомендаций специального комитета, созданного для рассмотрения этой критически важной проблемы дорожной безопасности.
Подача материалов в правовую службу состоялась через 15 месяцев после того, как специальный комитет опубликовал доклад, в котором рекомендовано возбудить уголовные обвинения против трёх лиц. Генеральный прокурор Джордж Саввидес получил этот доклад в июле прошлого года и передал его как в полицию, так и в кабинет министров. Теперь ожидается, что Саввидес изучит материалы полицейского расследования и примет решение о возможности продолжения преследований. Также не исключено, что он потребует от полиции провести дополнительные расследования.
Специальный комитет во главе с бывшим председателем Верховного суда Михалакисом Христодулем, а также с участием главы адвокатской палаты Майкла Воркаса и члена аудиторского совета Теодосия Хаджимихайла, пришёл к выводу, что четыре человека, занимавшие должность министра транспорта и связи на протяжении периода с 2013 по 2023 год, несут значительную ответственность за допущение дефектных подушек безопасности на кипрский рынок. Среди них оказались Эфтиемиос Флоренцу, Марос Деметриадес, Василики Анастасиаду и действующий губернатор Фамагусты Яннис Карусос. По мнению комитета, ни один из этих министров не признал свою ответственность за ситуацию, что стало возможным благодаря заявлению о том, что они не были должным образом проинформированы о проблеме с подушками безопасности Таката и о работе дорожно-транспортного департамента.
Комитет также указал на бездействие, халатность и равнодушие, проявленные со стороны бывших министров в отношении дорожно-транспортного департамента. Позже в докладе отмечено, что преемник Карусоса, Алексис Вафеадес, который возглавлял министерство в 2023 году, вовлёкся в решение проблемы благодаря информации, полученной от отца Кириакоса Оксиноса, погибшего в аварии, связанной с дефектной подушкой безопасности. По словам комитета, Вафеадес не был надлежащим образом проинформирован компетентными органами или постоянным секретарём министерства. Чристодул также заявил, что в деле возможны случаи злоупотребления властью, убийство, убийство по неосторожности и причинение тяжкого вреда здоровья. Уголовные обвинения также касаются случаев, включая Александроса Луго, получившего необратимые травмы от подушки безопасности в 2017 году, а также Стилияни Гиоргалли и Оксиноса, погибших в авариях с участием дефектных устройств. Проблема подушек безопасности связана с производством компанией Таката, чьи устройства имеют склонность к взрыву при воздействии высокой температуры или влажности, что приводит к выбросу металлического детонатора в сторону пассажира, нанося ранения или даже оказывая смертельный исход.