На Кипре завершено изучение целесообразности строительства давно откладываемой прибрежной дороги от Като Пафоса до Корал Бея, сообщил депутат парламента от ДИСЫ в Пафосе Харалампос Пазарос. По его словам, учебно-аналитический документ был передан Генеральному дирекции развития 16 сентября, и теперь он находится на этапе оценки. Пазарос, который является членом Комитета по транспорту, связи и работам Государственной гвардии, подчеркнул, что следующая фаза — это экспропрация земельных участков, сроки которой могут превысить ранее озвученную оценку в середине 2027 года.
По словам Пазароса, с завершением изучения проект переходит к этапу экспропраций и необходимых обследований. Процедура, проводимая Земельной кадастровой службой, уже несколько месяцев находится в разгаре, однако, по его мнению, её сроки также могут оказаться дольше запланированных. Депутат отметил, что, несмотря на продолжающиеся трудности, проект впервые за десятилетия достиг действительно передовой стадии с чёткой дорожной картой к завершению.
Прибрежная дорога в Пафосе ожидалась более 30 лет. Пазарос сообщил, что значительные успехи были достигнуты ещё в 2022 году, когда Экологическая служба выдала мотивированное заключение по поводу строительства. В 2023 году был запущен тендер на проектно-изыскательские работы по продлению проспекта «Гробницы Короля» в сторону Пейи и Корал Бея. В 2024 году совещания с Министерством транспорта принесли уверенность, что проект движется к реализации. В 2025 году было подтверждено, что все задействованные ведомства находятся на продвинутой стадии, и целью стало проведение тендеров в 2026 году.
В начале 2026 года была внесена поправка в «Закон о бюджетной ответственности и фискальной дисциплине», которая ужесточила требования к оценке целесообразности для всех государственных инвестиций, включаемых в бюджет. Пазарос назвал эту процедуру абсолютно правильной, заявив, что деньги налогоплательщиков должны инвестироваться с прозрачностью, достоверностью и ответственностью, и что каждый крупный государственный проект должен проходить оценку финансовой, технической и операционной целесообразности. По его мнению, десятилетия бездействия и равнодушия нельзя исправить за короткое время, но важно, что застой закончился, и процесс движется вперёд.