Средняя цена дизельного топлива в странах Европейского союза достигла нового исторического максимума — 2,23 евро за литр, свидетельствуют данные Европейской комиссии, опубликованные в четверг. По сравнению с предыдущей неделей тарифы выросли с 2,16 евро, а курс в долларовом выражении составил 9,63 доллара за американский галлон. Рост цен обусловлен ограничением поставок сырой нефти из-за вооружённых конфликтов на Ближнем Востоке и в Украине, а также повреждениями на нефтеперерабатывающих заводах, что привело к резкому подъёму энергетических расходов по всему миру.
Из 19 стран, зафиксировавших новые рекорды, лидерами стали Дания и Финляндия — 2,56 евро за литр дизеля, за ними следовала Германия с показателем 2,46 евро. В Бельгии и Франции цены колеблются около 2,40 евро, в Италии приближаются к 2,30 евро. По данным Кипрского агентства по прессе (КΥПЕ), на Кипре стоимость дизеля составляет 1,95 евро за литр (1,948 евро), что делает остров одной из трёх стран ЕС с самыми низкими тарифами, наряду с Испанией, Мальтой и Болгарией. Средняя цена бензина марки 95 в Европе — 2,09 евро, тогда как на Кипре он стоит 1,68 евро.
В стоимость топлива входят налоги, такие как НДС и специальные акцизы, которые различаются в каждой стране и в среднем составляют 40% цены на заправке. В расчёт не включаются целевые субсидии, например, льготные программы для дальнобойщиков во Франции. По словам исследователя института Bruegel Александера Рота, выраженных в долларах США, цены на дизель в США выросли более чем на 70% с конца февраля, достигнув около 6,50 долларов за галлон. Некоторые европейские правительства ввели временные меры снижения налогов на топливо, однако суммы оказались значительно меньше, чем в 2022 году, когда аналогичная кризисная ситуация сложилась после начала российской агрессии против Украины.
Данные, собранные Европейской комиссией еженедельно, предоставляются национальными органами и отражают цены, установленные на заправках в начале или конце недели. Общий средний показатель для 27 стран ЕС рассчитывается с учётом объёмов потребления топлива в каждой стране за 2024 год. С тех пор как кризис начался в конце февраля, средняя цена выросла примерно на 40%. Помимо ситуации в Баб-эль-Манде, цены также увеличились из-за других глобальных нарушений цепочек поставок, включая блокировку саудовских экспортов йеменскими хутиями в Красном море и удары по российским нефтеперерабатывающим объектам.