Από τις συνολικά 13 εξειδικευμένες μοτοσικλέτες ταχείας ανταπόκρισης που διαθέτει η Υπηρεσία Ασθενοφόρων Κύπρου, οι εννέα παραμένουν ακινητοποιημένες εξαιτίας σοβαρής υποστελέχωσης. Στους κυπριακούς δρόμους περιπολούν μόλις τέσσερις μοτοσικλέτες, δύο στη Λευκωσία και δύο στη Λεμεσό, με τη λειτουργία τους να βασίζεται αποκλειστικά στην υπερωριακή απασχόληση του προσωπικού. Όπως δήλωσε στον Φιλελεύθερο η προϊστάμενη της Υπηρεσίας Ασθενοφόρων, Ριάνα Κωνσταντίνου, το πρόβλημα υφίσταται παρά το γεγονός ότι υπάρχουν 22 διεθνώς πιστοποιημένοι επαγγελματίες υγείας, εκπαιδευμένοι ειδικά για παροχή προνοσοκομειακής φροντίδας σε δύο τροχούς.
Οι συγκεκριμένες μοτοσικλέτες λειτουργούν ως κινητές μονάδες πρώτων βοηθειών, μεταφέροντας απινιδωτές, εξειδικευμένα φάρμακα και ιατρικό εξοπλισμό. Η ευελιξία τους επιτρέπει στους διασώστες να ελίσσονται ανάμεσα στα μποτιλιαρισμένα οχήματα των αστικών κέντρων και να φτάνουν στα περιστατικά πολύ ταχύτερα από τα συμβατικά ασθενοφόρα. Σε περιπτώσεις καρδιακών ανακοπών, εγκεφαλικών επεισοδίων ή σοβαρών τραυματισμών, η άφιξη της βοήθειας ακόμη και κατά τρία με τέσσερα λεπτά νωρίτερα αποδεικνύεται καταλύτης για την επιβίωση του ασθενούς. Τα συνεργεία δρουν ανά ζεύγη, παρέχοντας τις πρώτες βοήθειες μέχρι να καταφθάσει το ασθενοφόρο για τη διακομιδή στο νοσοκομείο.
Μέχρι στιγμής, οι μοτοσικλέτες έχουν ανταποκριθεί σε 350 επείγοντα περιστατικά, επιβεβαιώνοντας την ανάγκη αδιάλειπτης παρουσίας τους στο οδικό δίκτυο. Καθημερινά καταγράφονται περίπου 10 κόκκινα περιστατικά υψηλής προτεραιότητας, με τον Ιανουάριο να παρουσιάζει τη μεγαλύτερη ζήτηση, φτάνοντας έως και το τριπλάσιο μέγεθος σε σύγκριση με άλλους μήνες, ενώ ακολουθούν ο Μάρτιος και ο Ιούνιος. Η κ. Κωνσταντίνου υπογράμμισε ότι η απώλεια μιας ανθρώπινης ζωής συνεπάγεται τεράστιο κοινωνικό και οικονομικό κόστος, επικαλούμενη την αποτίμηση του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας που υπολογίζει την αξία της ανθρώπινης ζωής στα 2 εκατομμύρια ευρώ, καλώντας την πολιτεία να επενδύσει άμεσα στη στελέχωση της υπηρεσίας.